В августе заключён контракт на поставку в Махачкалу 11 автобусов ПАЗ, работающих на компримированном природном газе - метане. Закупки новой техники Администрацией города Махачкалы идут в рамках проекта по обновлению муниципального общественного транспорта с использованием федеральной субсидии, которая предусматривает софинансирование на обновление общественного транспорта в лизинг. Передача техники муниципальному автономному учреждению «М-Транс» столицы Дагестана запланирована до 7 декабря.
Евгений Легуш, директор управления организации продаж РГС Юго-Западного банка Сбербанка: «Модернизация инфраструктуры, рост качества жизни и туристической привлекательности Кавказа — приоритеты развития сотрудничества Сбера с госсектором. И в последние 3-5 лет видим уверенно растущий спрос в этом сегменте рынка. В ответ Сбер предлагает оптимальное решение с использованием лизинга, софинансирования из федерального бюджета и различных льготных программ поддержки. Взаимодействие со всеми участниками сделки выстроено как уже зарекомендовавший себя одним из наиболее эффективных в макрорегионе. По нашим данным, в госсекторе с его применением уже более 60% всех сделок на Юге и Кавказе заключаются именно в сегменте спецтехники и автотранспорта. Контракт поставки 11 автобусов на газовом топливе в Махачкалу стал ещё одним важным примером эффективного сотрудничества муниципалитета, банка и профильной компании экосистемы Сбера, а также нашего вклада в устойчивое развитие городов и регионов страны».
Гаджимурад Муртузалиев, первый заместитель главы Администрации Махачкалы: «Развитие муниципального перевозчика и обновление подвижного состава остаются одними из приоритетных направлений работы городских властей. Обновление подвижного состава — это, прежде всего, вопрос качества и стабильности пассажирских перевозок. Поступление 11 новых автобусов усилит парк муниципального перевозчика и создаст дополнительные возможности для повышения регулярности движения. Для нас важно, чтобы общественный транспорт в Махачкале становился более надёжным, комфортным и экологичным. Эта работа будет продолжена».
Работающие на метане автобусы имеют ряд преимуществ в эксплуатации. По сравнению с дизельными аналогами расходы на топливо, в среднем, меньше на 30–50%. Двигатели на метане существенно сокращают выбросы вредных веществ: углекислого газа, оксидов азота и сажи, что положительно отражается на качестве воздуха в городских условиях. Кроме того, такие автобусы безопаснее в использовании, тише работают и имеют увеличенный срок службы двигателя.
Надежда Ткаченко, директор Юго-Западного регионального филиала СберЛизинга: «Поставка новых автобусов ПАЗ будет способствовать улучшению экологической обстановки и повышению качества пассажирских перевозок в Махачкале. Проекты по модернизации городской транспортной инфраструктуры – одно из приоритетных направлений компании».
